تم وضع قانون جديد في نيوزيلندا يهدف إلى منع سكان الشاحنات وعشاق المنازل المتنقلة من تدمير أجزاء جميلة من الريف، ولكن هناك بعض النقاد.
تعمل دولة معروفة ببدو القوافل على إحداث تغييرات كبيرة من شأنها أن تغير بشكل كبير طريقة عمل عطلات القوافل.
تتمتع نيوزيلندا منذ فترة طويلة بسمعة طيبة باعتبارها ملاذاً للرحالة ومكانًا رائعًا للانطلاق والاستكشاف. في السنوات الأخيرة، أدى انتشار سيارات النقل والبدو الرقميين إلى توتر مع شاغلي المنازل الذين يمتلكون الأراضي في البلاد.
التقارير التي تفيد بأن السياح المقيمين في بيوت متنقلة يأتون إلى أماكن الجمال ويدمرونها – سواء عن طريق ترك النفايات أو إحداث ضجيج شديد – تزين صفحات الصحف النيوزيلندية منذ سنوات.
وبفضل وسائل التواصل الاجتماعي والكلام الشفهي، ارتفع عدد المشاركين في معسكرات الحرية من عشرات الآلاف في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين إلى ما يزيد قليلاً عن 250 ألفًا في عام 2019، وفقًا لوزارة الأعمال والابتكار والتوظيف النيوزيلندية.
في عام 2020، قال الوزير ستيوارت ناش بشكل سيء السمعة عن الشاحنات الصغيرة: “إنهم يتوقفون على جانب الطريق ويعبثون في ممراتنا المائية، هذا ليس ما نحن عليه كأمة، إنه ليس جزءًا من علامتنا التجارية العالمية وأنا لا أعتقد أن هذا هو نوع السائح الذي يرغب النيوزيلنديون في رؤيته في بلدنا».
وفي محاولة للرد على مثل هذا السلوك، تم إدخال قانون جديد. اعتبارًا من 7 ديسمبر 2023، تم اعتماد المركبات ذات المراحيض الثابتة فقط على أنها مستقلة بذاتها، والتي يجب أن تكون قادرة على ركنها في واحدة من 500 موقع “تخييم الحرية” في نيوزيلندا.
ولن تكون المراحيض المحمولة مؤهلة بعد الآن، في حين يتم الآن تطبيق معايير أعلى لأنظمة المياه والتهوية في عربات التخييم والشاحنات الصغيرة. سيتم إصدار المركبات التي تجتاز الاختبار مذكرة خضراء أو ملصقًا للاحتواء الذاتي.
أولئك الذين يتم القبض عليهم وهم يصعدون إلى المواقع المخصصة دون الملصق الصحيح سيتم انتهاكهم للوائح التخييم الحر ويواجهون غرامات تصل إلى 2400 دولار نيوزيلندي (1159 جنيهًا إسترلينيًا).
سيتم تنفيذ التغيير تدريجيًا على مدار الـ 16 شهرًا القادمة، لذلك إذا كنت تخطط لاستئجار أو شراء شاحنة أو منزل متنقل للسفر عبر نيوزيلندا، فقد لا تتأثر. من غير المرجح أن يتأثر معظم الأشخاص الذين يسافرون قبل شهر يونيو من هذا العام.
باستيان فان دروتن هو الرجل الذي حقق أقصى استفادة من أماكن التخييم الحر، لكنه يخشى أن القانون الجديد سيطرد أولئك الذين ليس لديهم الكثير من المال من المطاردة. ويعتقد أيضًا أن المعسكرين من أجل الحرية لا يتم تقديرهم بشكل صحيح كمصدر لدولارات السائحين.
وقال باستيان لصحيفة الغارديان: “سيحد هذا من نوع السياح الذين ما زالوا قادرين على السفر في جميع أنحاء نيوزيلندا. لأنك تعلم أن المعسكرات الأكبر حجمًا تكون باهظة الثمن للغاية.
يقول: “قد يكون الأمر أقل من المال، لكنه منتشر على نطاق أوسع، لأنه من خلال خبرتي، عادة ما يكون لدى المدن الصغيرة مصنع ألبان أو محطة وقود أو متجر للأسماك والبطاطا المقلية – أو ربما حتى معرض صغير. هذا هو المكان الذي ينتهي فيه المطاف بحياة الشاحنة.