تقوم LNER بإلغاء أسعار خارج أوقات الذروة وأسعار خارج أوقات الذروة في الرحلات من لندن كينغز كروس إلى نيوكاسل، وبيرويك أبون تويد، وإدنبرة والعكس، واستبدالها بأجرة جديدة شبه مرنة تسمى 70 دقيقة فليكس
أعلنت LNER أنها ستخفض الأسعار خارج أوقات الذروة وخارج أوقات الذروة فيما وصفته بأنه “أكبر تغيير في الأسعار منذ 30 عامًا”. وتقول شركة السكك الحديدية إن النظام الجديد “يهدف إلى تسهيل شراء التذاكر عند حجز الرحلات على طريق الساحل الشرقي”، في خطوة حذر أحد خبراء السكك الحديدية من أنها قد تجعل البريطانيين في وضع أسوأ.
أعلنت الشركة عن الأخبار هذا الأسبوع في بيان يوضح: “هدفنا هو أن نقدم للعملاء خيارات تذاكر أكثر وضوحًا ومرونة أكثر حداثة وتجربة أفضل عند السفر مع LNER. نحن نجرب إزالة التذاكر المعقدة والتي عفا عليها الزمن خارج أوقات الذروة و أسعار فائقة خارج أوقات الذروة: نحن نقدم أيضًا أسعارًا جديدة شبه مرنة تسمى 70 دقيقة مرنة.
“سيظل بإمكانك شراء تذاكرنا المسبقة وفي أي وقت أيضًا. ونعتقد أن تقديم ثلاثة أسعار بسيطة بدلاً من مجموعة الخيارات المتاحة اليوم سيجعل الأمر أسهل بالنسبة لك لاختيار أفضل تذكرة تناسبك وميزانيتك.”
اعتبارًا من 16 يناير، سيبدأ برنامج تجريبي مدته سنتان لرحلات LNER من لندن كينغز كروس إلى نيوكاسل، وبيرويك أبون تويد، وإدنبره، والعكس. وسيبقى نطاق الأسعار لجميع الرحلات الأخرى دون تغيير.
خلال فترة تجربة Simpler Fares، سيتمكن مستخدمو القطار من الاختيار من بين أنواع التذاكر الثلاثة هذه، في كل من الدرجة القياسية والدرجة الأولى. هم:
- تقدم (ثابت) – صالح لقطار محدد قمت بحجزه مسبقًا. هناك عدد محدود من هذه التذاكر المتاحة لأي قطار. يقول LNER: “إنها عادةً أرخص الأسعار لدينا وتحصل على حجز مقعد مضمون.”
- 70 دقيقة مرنة (شبه مرنة) – نوع أجرة جديد صالح لرحلة واحدة بين نقطة الانطلاق المحجوزة والوجهة، على أي خدمة LNER تغادر قبل 70 دقيقة من القطار المحجوز أو بعده. “مثل تذاكر Advance، يمكنك أيضًا الحصول على مقعد مضمون في القطار الذي حجزته. إذا تغيرت خططك، فلا تقلق – يمكنك السفر على قطار LNER مختلف خلال الفترة الزمنية المحددة. من السهل تبديل تذكرتك وحجز المقعد في وأوضحت الشركة “حسابي” على موقع LNER أو تطبيق LNER.
- في أي وقت (مرنة بالكامل) – صالحة على أي خدمة ضمن تاريخ صلاحية الحجز. “توفر لك هذه التذكرة المرونة للحاق بأي قطار في التاريخ (التواريخ) الموضحة وشراء التذكرة في الوقت الذي يناسبك. يمكنك الشراء مقدمًا لرحلتك، أو الشراء في اليوم فقط.”
ولم يتضمن الإعلان أي تفاصيل عن أسعار الأجرة لأي من الأنواع الثلاثة. ليس من الواضح ما إذا كانت LNER تتوقع جني المزيد من الأموال بشكل عام من التغيير وكيف سيتأثر المستهلكون ماليًا. طلبت صحيفة The Mirror من LNER التوضيح.
يعتقد خبير السكك الحديدية مارك سميث، المعروف باسم الرجل في المقعد 61، أن العديد من مستخدمي السكك الحديدية سيكونون في وضع أسوأ. ووصف التغيير بأنه “تدهور كبير” في الأسعار بالنسبة لمعظم المستهلكين.
وقال لصحيفة الغارديان: “كنا نتوقع أن تكون الأنواع الثلاثة في أي وقت، خارج أوقات الذروة ومتقدمة. وبدلاً من ذلك لدينا الآن أي وقت – مرن تمامًا ولكن لا يمكن تحمله – والباقي مقدم. يتطلب الأمر السفر سيرًا على الأقدام بعيدًا عن السكك الحديدية. إنها لطيفة جدًا لمشغل السكك الحديدية ولكنها مقيدة للركاب.
“في الوقت الحالي، تعلم أن الحد الأقصى الذي تدفعه (للتنقل بين لندن واسكتلندا) هو 87 جنيهًا إسترلينيًا بعد ظهر يوم الأحد. وهو قابل للاسترداد. والآن إذا تغيرت خططك، فيمكنك توديع أموالك.”
قالت LNER أن الأسعار خارج أوقات الذروة وخارج أوقات الذروة لا تمثل سوى 11٪ من الرحلات المدرجة في المخطط التجريبي. سيتم استبعادهم اعتبارًا من 5 فبراير. تدعي شركة السكك الحديدية أن المزيد من الأسعار المسبقة ستكون متاحة في إطار التجربة، للشراء قبل خمس دقائق من المغادرة.
وقال وزير السكك الحديدية هوو ميريمان: “نحن نفي بالتزامنا بإصلاح السكك الحديدية، ونعمل مع المشغلين لتزويد الركاب بتذاكر أبسط وأكثر مرونة تناسب احتياجاتهم بشكل أفضل”.