تم تقديم اقتراحات بأن مايكل أندريتي يجب أن يشتري فريق Haas F1 في الأيام الأخيرة، منذ أن قام المالك جين هاس بإقالة مدير الفريق الشهير غونتر شتاينر
الفيديو غير متاح
أوضح جين هاس أنه ليس لديه أي اهتمام ببيع فريقه للفورمولا 1 لمايكل أندريتي.
وهو لا يريد أن يترك الأمر لأي شخص، في هذا الشأن. يصر رجل الأعمال الأمريكي، 71 عامًا، على بقاءه في الفورمولا 1 لفترة طويلة على الرغم من إقالة مدير الفريق غونتر شتاينر، الذي أسس معه فريق السباق الخاص به قبل عقد من الزمن، هذا الأسبوع.
كان خروج شتاينر المفاجئ بمثابة صدمة عندما تم الإعلان عنه يوم الأربعاء. يتولى السائق البالغ من العمر 58 عامًا مسؤولية الفريق منذ تأسيس الفريق، حيث كان هو الشخص الذي تواصل مع هاس بشأن فكرة تشكيل فريق سباقات أمريكي جديد.
كما كان يحظى بشعبية كبيرة بين عشاق الفورمولا 1 بفضل دور البطولة الذي لعبه في سلسلة Netflix Drive to Survive الوثائقية. لكن النتائج السيئة أدت إلى إعفاء ستاينر من مهامه واستبداله بمدير الهندسة أياو كوماتسو.
أدت الاضطرابات إلى اقتراحات بأن هاس قد يكون على استعداد للاستفادة من المال بعد عقد من تمويل الفريق الذي أنهى الموسم الماضي في الحضيض. لكن الرجل البالغ من العمر 71 عاما يصر على أنه ليس لديه مصلحة في التخلي عن المشروع.
وقال لموقع الفورمولا 1: “لم أدخل إلى الفورمولا 1 لبيع (الفريق)، لقد فعلت ذلك لأنني أردت المشاركة في السباق. كان لدى غونتر نفس وجهة النظر”. “لسنا هنا من أجل الحصول على المال، نريد التسابق والمنافسة. إذا نظرت إلى أي فريق، تاريخيًا، فقد مروا بالكثير من السنوات الجيدة والكثير من السنوات السيئة.
“البقاء على قيد الحياة هو إحدى سمات التحسن. طالما يمكنك البقاء على قيد الحياة، فلديك دائمًا عام آخر لإثبات جدارتك. هذا تغيير كبير. خسارة غونتر ستجعل الفريق مضطرًا إلى التركيز على جوانب أخرى. نأمل أن نخرج بشكل أفضل من ذلك”.
سيكون هذا الإعلان بمثابة ضربة لأندريتي. إنه يركز حاليًا على بناء فريق جديد من الصفر وحصل بالفعل على موافقة الاتحاد الدولي للسيارات للقيام بذلك، لكن رؤساء الفورمولا 1 سيتخذون القرار النهائي بشأن ما إذا كان سيتم السماح للفريق الحادي عشر أم لا، وكان هناك الكثير من المقاومة للفكرة في هذا الشأن. جانب الحجة.
في حال قوبل بالرفض النهائي، فإن الطريق الوحيد أمام الأمريكي للدخول إلى شبكة الفورمولا 1 سيكون شراء أحد الفرق الحالية. نظرًا لشعبية الرياضة في الوقت الحالي، هناك إحجام عن البيع في جميع المجالات وكان من المؤكد أن هاس كان أحد أفضل خياراته، قبل إعلان المالك أن الفريق ليس في السوق.
وبالنظر إلى إحجام هاس عن دعوة الاستثمار، فإن الكثيرين سوف يتساءلون كيف يخطط لتحويل فريقه الذي يعيش في القاع إلى فريق قادر على القتال في المقدمة. لكن الأميركي يصر على أن المشكلة لا تكمن في نقص الأموال النقدية، بل في الطريقة التي تم بها إنفاق الأموال في السنوات الأخيرة.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
وقال “هناك تصور بأننا ننفق أموالا أقل بكثير. عادة ما تكون الميزانية في حدود 10 ملايين دولار من الحد الأقصى للميزانية”. “أعتقد أننا لا نقوم بعمل جيد جدًا في إنفاق هذه الأموال. كان لدى الكثير من الفرق استثمارات سابقة في البنية التحتية والمباني والمعدات والموظفين. كان نموذجنا هو الاستعانة بمصادر خارجية للكثير من ذلك.
“نحن ننفق الكثير من المال. لم نتجاوز الحد الأقصى لكننا اقتربنا منه بشدة. لا أعتقد أننا نقوم بعمل جيد للغاية في إنفاقه بأكثر الطرق فعالية. هذا أحد الأشياء من أسباب بقائنا على قيد الحياة، لأننا ندرك تمامًا كيف ننفق المال، وكوننا فعالين في ما نفعله سيضمن لنا البقاء على قيد الحياة في هذه السلسلة.
“نحن أحد أطول الفرق بقاءً على قيد الحياة – (الفرق الجديدة الأخرى) تميل إلى إنفاق كل أموالها في السنوات القليلة الأولى ثم تتوقف عن العمل. لقد نجونا لمدة ثماني سنوات ولسنا في وضع صعب”. “الوضع الذي سنتوقف فيه عن العمل. لكنني بالتأكيد أريد أن أكون قادرًا على البقاء على قيد الحياة للسنوات العشر القادمة.”