شركة طيران تختبر عربات الوجبات الخفيفة “ذاتية الخدمة” حيث يمكن للركاب الحصول على طعام مجاني

فريق التحرير

ستقوم شركة يونايتد إيرلاينز بتجربة مشروبات مجانية ومطعم للوجبات الخفيفة على طائراتها من طراز إيرباص A321neo، مع أول رحلة مجانية تحتوي على رحلة تقلع من مطار شيكاغو أوهير الدولي اليوم

تطلق إحدى شركات الطيران مطعمًا للوجبات الخفيفة على متن الطائرة يتيح للركاب تناول طعامهم وتحضير المشروبات لأنفسهم.

لن يضطر العملاء على متن بعض طائرات يونايتد إيرلاينز بعد الآن إلى الاعتماد على زر البرد للمضيفات عندما يحتاجون إلى القليل من التجديد.

سيتم تجربة محطة “Grab-N-Go” على متن طائرات إيرباص A321neo الجديدة التابعة لشركة يونايتد، والتي ستقوم بأول رحلة لها في 30 نوفمبر من مطار شيكاغو أوهير الدولي. سيتمكن الركاب من الوصول إلى المحطة والحصول على شيء ما من “كمية محدودة من المياه والوجبات الخفيفة المقدمة خلال الخدمة المجانية”.

وتشمل العناصر المعروضة قطع الفاكهة ورقائق الكينوا بالشوكولاتة ومزيج الوجبات الخفيفة اللذيذة، وفقًا لموقع Business Insider. وجاء في بيان صادر عن يونايتد: “هذا العرض الجديد هو الأحدث في جهود يونايتد المستمرة لرفع مستوى تجربة العملاء لكل عميل في كل مقصورة”.

كما هو الحال حاليًا، لن يتمكن الضيوف من سكب المشروبات الكحولية لأنفسهم من العربة. يبقى أن نرى ما إذا كان سيتم تقديم هذا إذا نجحت التجربة، أو إذا تم طرح محطة الوجبات الخفيفة على طائرات يونايتد الأخرى.

تساءل روبرت دبليو مان، مستشار شركات الطيران، عما إذا كان العملاء الآخرون قد يجدون أنه من غير المناسب أن يتجمع زملائهم الركاب بجوار مطعم الوجبات الخفيفة القريب أثناء محاولتهم النوم أو مشاهدة فيلم.

لقد أثار الابتكار الآخر في تصميم الطائرة الذي تم تجربته واختباره الدهشة عندما تم الكشف عنه في وقت سابق من هذا العام. أثار رجل الأعمال أليخاندرو نونيز فيسنتي ضجة كبيرة بعد أن كشف النقاب عن نموذج أولي لتصميم طائرة ذات طابقين في معرض Aircraft Interiors Expo (AIX) في هامبورغ، ألمانيا. في النموذج الأولي، تم تباعد المقاعد بحيث تكون الصفوف العلوية والسفلية بدلاً من أن تكون جميعها على نفس المستوى، والفكرة هي أن ذلك سيمنح الركاب مساحة أكبر للأرجل ومساحة أكبر من التكوينات الحالية.

التصميم الجديد الذي يطلق عليه اسم Chaise Longue بمقصورة الطائرة ذات المستويين، يعني عدم وجود صناديق علوية، مع تخزين بين الصفوف بدلاً من ذلك. وفي منشور على موقع إنستغرام يعرض النموذج الأولي، قال أليخاندرو نونيز فيسنتي إنه يريد “جعل الدرجة الاقتصادية أفضل لجميع المسافرين الذين لا يستطيعون شراء تذاكر باهظة الثمن”.

ومع ذلك، لا يبدو أن الجميع معجبون بالتصميم الجديد. على موقع Reddit، سارع بعض المصطافين المتشككين إلى الإشارة إلى أن تصميم التصميم يعني أنه إذا كنت في الصف السفلي، فقد ينتهي بك الأمر ووجهك بالقرب من خلف شخص آخر

تساءل أحد الأشخاص أيضًا عن الحل الذي سيتم تقديمه لأولئك الذين لديهم مشكلات في التنقل، إذا كانوا غير قادرين على حجز الصف السفلي ولكن لا يمكنهم استخدام السلالم المتوفرة في المقصورة.

وقد أثار هذا المفهوم اهتمام الآخرين، حيث أشاد به البعض باعتباره حلاً مبتكرًا لبعض المشكلات الكلاسيكية التي نواجهها جميعًا مثل عدم وجود مساحة للأرجل، أو عدم الرغبة في التسبب في الدراما من خلال إمالة مقعدك.

شارك المقال
اترك تعليقك