يقع جورج راسل بين سائقي ماكلارين أوسكار بياستري ولاندو نوريس على شبكة جائزة أبو ظبي الكبرى، بعد أن أهدر الأخير فرصة القتال على المركز الأول.
اعترف زاك براون بأنه أعجب بجورج راسل بعد أن قام البريطاني بفصل سائقي ماكلارين في تصفيات جائزة أبو ظبي الكبرى.
بينما كان لويس هاميلتون يعاني من أجل السيطرة على السيارة، أتقن زميله راسل سباق W14 ليحتل المركز الرابع في القسم الثالث. كان أداء أوسكار بياستري أفضل قليلاً بينما سيكون لاندو نوريس خلفه مباشرة في بداية سباق الأحد.
كان من المتوقع أن تكون مكلارين قوية على هذا المسار، لذا لم يكن مفاجئًا رؤية سائقيها يتنافسون على الصفين الأماميين. ونظرًا للصعوبات التي يواجهها هاميلتون، ربما كان من الملفت للنظر أكثر أن راسل تمكن من قيادة سيارته إلى المركز الرابع.
من المؤكد أنها نالت الثناء من الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين براون بعد أن سُئل عن تغيير أحمال الوقود المختلفة لكيفية تشكيل الشبكة في وقت سابق من الممارسة. فأجاب: “أعتقد أن هناك عادةً أوضاع للمحرك، لكننا بالتأكيد قادرون على المنافسة”.
“تبدو مرسيدس في حالة جيدة حقًا، وأعتقد أن راسل لديه المزيد في المستقبل، فأنت لا تعرف ما الذي كانت تفعله ريد بول وأجد صعوبة في تصديق أنهم لن يكونوا في المقدمة عندما يكون ذلك ضروريًا. أعتقد أننا قادرون على المنافسة لذا شعور جيد جدًا.”
احتل نوريس المركز الثاني خلف ماكس فيرستابين فقط بعد الجولات الأولى في الربع الثالث. وفي اللفة الأخيرة، بدا أن البريطاني يتمتع بالسرعة التي تمكنه من الإطاحة بمنافسه ريد بول – حتى ارتكب خطأ في الزاوية قبل الأخيرة.
لقد كان كافياً بالنسبة له أن يخسر الكثير من الوقت حتى أنه لم يتحسن. ولم يفعل فيرشتابن ذلك أيضًا في اللفة الثانية، لكنه فعل ما يكفي ليضمن المركز الأول بينما تراجع نوريس إلى المركز الخامس ليندم على خطأه، ومن الواضح أنه غاضب من نفسه أثناء قيامه بواجباته الإعلامية.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
وقال نوريس للصحافيين إنه يعتقد “بنسبة 100 بالمئة” أن الخطأ كلفه مكانًا في الصف الأول: “لا أعتقد أنني كنت سأحتل المركز الأول، لكنك لا تعرف أبدًا. إذا ارتكبت أي خطأ في التأهل عندما أنت تقاتل من أجل مركز جيد، إنه أمر محبط، لكن المشكلة هي أنني أرتكب الكثير من الأخطاء في يوم السبت في هذه اللحظة.
“كل اللفات الأخرى كانت من أفضل ما لدي حقًا، Q1، Q2 كانت واحدة من أفضل اللفات الخاصة بي، كانت لفتي الأولى في Q3 قوية جدًا. مجرد هذا الخطأ الصغير … لا أعرف حتى سبب حدوث ذلك، أنا” “لم أفعل ذلك طوال عطلة نهاية الأسبوع، لذا فإن الأمر محبط للغاية لأنني أقوم بعمل غير عادي يوم السبت.”
وعندما سُئل عن فرصه في السباق، أجاب: “ليس لدي أي فكرة. لقد شاركت في FP2، وكان هناك علمان أحمران. لم أقم بأكثر من لفة واحدة متتالية في نهاية هذا الأسبوع، ولم أقم بلفة واحدة بأكثر من لفة”. “50 كيلوغرامًا من الوقود، لذلك لا أعرف. لقد كان يومًا فظيعًا بالنسبة لي اليوم. كانت السيارة جيدة جدًا طوال عطلة نهاية الأسبوع مع اللفات القليلة التي قمت بها، لذلك سنكتشف ذلك”.