أنهى لويس هاميلتون سباق جائزة المكسيك الكبرى في المركز الثاني خلف ماكس فيرستابين بعد تفوقه على شارل لوكلير وكارلوس ساينز اللذين بدأا السباق من الصف الأول.
أرجع كريستيان هورنر الأمر إلى “الحظ” الذي أنهى لويس هاميلتون منافسه الأقرب إلى ماكس فيرشتابن في نهاية سباق جائزة المكسيك الكبرى.
بدأ بطل العالم سبع مرات السباق في المركز السادس على شبكة الانطلاق لكن فيرستابين فقط كان متقدمًا عليه على الطريق عندما حصل على العلم ذي المربعات. لقد كان متأخرًا بـ 13.8 ثانية عن الهولندي كما فعل ذلك مع تشارلز لوكلير خلفه في المركز الثالث، بعد أن سقط من المركز الأول.
كما تراجع كارلوس ساينز أيضًا بعد التأهل في الصف الأول. وكان هاميلتون خلفهم عندما توقف السباق بعد الحادث الضخم الذي تعرض له كيفن ماجنوسن في منتصف الطريق، لكنه بذل جهدًا بسيطًا في تجاوزهم بعد بداية الشوط الثاني.
تعني الأعلام الحمراء أن بإمكان الجميع اختيار الإطارات التي يريدون إعادة تشغيلها. راهنت مرسيدس على الوسائط بينما لعبت فيراري بأمان مع المركب الصلب. كان Verstappen أيضًا في موقف صعب ولكن كان يتمتع بميزة السرعة مما يعني أن الأمر لا يهم.
لكن قبضة هاميلتون الإضافية ساعدته على التغلب على لوكلير إلى المركز الثاني. وفيما يتعلق بسباق البريطاني، يعتقد مدير فريق ريد بول هورنر أنه تم إنقاذه من خلال توقيت العلم الأحمر.
وقال: “كان لديهم قليل من الحظ لأنهم دخلوا مبكرا جدا في استراتيجية التوقف الواحد”. “أعتقد أنهم في النهاية كانوا سيهزمون أمام فيراري. لكن صحيح أنهم كانوا يتمتعون بسرعة جيدة وكان أداؤهم جيدًا فيما يتعلق بتآكل الإطارات، كما رأينا منهم طوال العام”.
كان هورنر في حيرة من أمره بشكل خاص بسبب قرار فيراري بإعادة سيارتيهما إلى المجمع الصلب لبقية السباق. وقال إن هذا الاتصال سهّل على سائقه فيرستابين الانطلاق بسرعة في المسافة دون منازع.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
وفي حديثه عن العلم الأحمر، قال: “لقد أدى ذلك إلى تحييد عرقنا تمامًا، لكن الشيء الجيد في تلك اللحظة هو أن تشارلز تحول إلى الإطارات الصلبة مثلنا تمامًا. كنا خائفين من أن يذهب إلى الإطار المركب المتوسط. ثم كان ماكس قد أصبحت تحت السيطرة تماما مرة أخرى.”
واعترف هاميلتون بعد السباق بأنه حاول ملاحقة فيرشتابن، لكنه ألغى تلك الخطة في النهاية للتأكد من احتفاظه بالمركز الثاني. واعترف قائلاً: “ربما كان العلم الأحمر في أيدينا فيما يتعلق بالوصول إلى الإطار الأحدث في النهاية”. “لكنني لم أكن أعرف ما إذا كانت الوسيلة ستستمر لفترة طويلة أم لا.
“كنت أحاول معرفة ما إذا كان بإمكاني تقليص الفارق مع ماكس لكنه رحل منذ فترة طويلة ولم أستطع سوى معادلة زمنه. لكن النتيجة رائعة للفريق، فخور حقًا بالجميع.”