تغلب فريق ريد بول على منافسيه مرسيدس وفيراري وماكلارين وأستون مارتن هذا الموسم مع سيطرة ماكس فيرستابين على شبكة الانطلاق، وتم إسقاط تلميح إلى أنه من المحتمل أن يفعلوا ذلك مرة أخرى في عام 2024.
يعتقد إيدي جوردان أن Red Bull قد لا يمكن المساس بها مرة أخرى في عام 2024 بعد الكشف عن محادثة أجراها مع أدريان نيوي.
نيوي هو رئيس تصميم السيارات في ريد بول منذ فترة طويلة والذي لعب دورًا رئيسيًا في بناء كل سيارة حائزة على اللقب ابتكرها الفريق على الإطلاق. ولهذا السبب، ولعمله السابق في مكلارين وويليامز، يعتبره الكثيرون أعظم مصمم عرفته الفورمولا 1 على الإطلاق.
على الرغم من أنه لم يعد يتحمل العديد من المسؤوليات كما كان عليه الحال من قبل، إلا أن البالغ من العمر 64 عامًا لا يزال عنصرًا رئيسيًا في قسم تطوير السيارات في Red Bull. ولذا فهو يعرف بالضبط كيف ستسير جهود الأبطال لعام 2024.
قال جوردان، مالك فريق الفورمولا 1 السابق، إنه تحدث مؤخرًا مع نيوي وشاركه ما أخبره به رئيس Red Bull، وهو ما يرسم صورة لما من المحتمل أن يكون سباقًا آخر على اللقب من جانب واحد في الموسم المقبل – وهو توقع مثير للقلق لمنافسيهم.
وقال الأيرلندي: “كنت في وظيفة الليلة الماضية مع أدريان نيوي، وأخبرني أنه يشعر أن تطور ما لديهم في الوقت الحالي سيكون من الصعب للغاية على أي شخص اللحاق به”. TalkSPORT.
“لذا، من فضلكم، جهزوا أنفسكم إما لوقت ممل أو لوقت مثير يعتمد على ما إذا كنتم من مشجعي ريد بول. سيكون الأمر مشابهًا وسيكون ماكس (فيرستابن) جيدًا جدًا”.
هيمنت ريد بُل منذ إجراء مجموعة من التغييرات على قواعد تصميم السيارة قبل موسم 2022. تكيف الفريق الذي يقع مقره في ميلتون كينز بسرعة أكبر من أي منافس آخر، وسيطر على الصدارة نتيجة لذلك، وفاز ببطولتي السائقين والصانعين في كلا الموسمين.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
فاز فيرشتابن وسيرجيو بيريز بـ 33 سباقًا من أصل 39 في سباق الجائزة الكبرى. وقد استخدموا أيضًا آلاتهم المتفوقة ليحتلوا المركز الأول في 20 مركزًا، ويصعدوا إلى منصة التتويج 52، ويسجلوا 18 أسرع لفة خلال الموسمين.
قلص مكلارين الفارق خلال الموسم بينما وجدت مرسيدس أيضًا بعض التحسينات، لكن جوردان يصر على أن أمثال لويس هاميلتون ولاندو نوريس ما زالوا لا يملكون سيارة في نفس الدوري مثل السيارة التي يملكها فيرشتابن.
وأضاف: “لا يهمني المحرك الذي تمتلكه مرسيدس، السيارة ليست في المستوى. والجودة الديناميكية الهوائية من حيث القدرة على قيادتها بقوة وتحقيق أقصى استفادة منها مثلما يفعل ماكس فيرشتابن”. “لكن الكثير من ذلك يرجع إلى الموهبة الهائلة التي يتمتع بها ماكس، لأن تشيكو (بيريز) غير قادر على القيام بنفس الشيء الذي يستطيع القيام به.”