“لقد وجدت رحلة نهرية مصممة لأخذها ببطء مع توقفات وطعام ممتازين”

إذا كنت تبحث عن رحلات نهرية لإضافتها إلى القائمة، فقد ترغب في الاطلاع على هذا الإبحار على متن السفينة MS Elbe Princesse II مع CroisiEurope

هل انتهيت من نهر الدانوب؟ انجرفت إلى أسفل دورو؟ رومانسي نهر الراين؟ إذًا، حان الوقت لتشمل تجربة الرحلة النهرية الأوروبية رحلة على فلتافا.

ربما كنت تعتقد أن كل مساحة من المياه الصالحة للملاحة في القارة قد تمت تلبيتها بالفعل، لكن الأمر لم يكن كذلك. يلتف أحد مسارات الرحلات البحرية الشهيرة على طول الطريق من برلين، على طول قناة هافيل، أسفل نهر إلبه، إلى فلتافا وإلى براغ، حيث انتهى.

الآن قامت شركة CroisiEurope بتوسيع الطريق إلى ما بعد براغ حتى وصل إلى حاجز سد سلابي الذي لا يمكن عبوره. يستغرق القسم الجديد يومين، يوم للخروج ويوم للعودة، وتبحر السفينة خلال النهار فقط حتى لا يفوت الركاب أيًا من المناظر الطبيعية.

وما المشهد. بعد وقت قصير من مغادرة براثن العاصمة التشيكية، تقترب التلال منك، حتى تنزلق بهدوء بين المنحدرات الصخرية والمشجرة التي تلوح في الأفق. بالنسبة لممر مائي في وسط أوروبا، يعد هذا ممرًا هادئًا بشكل ملحوظ – فلا توجد مراكب صناعية عملاقة ولا سفن ركاب أكبر من رحلات اليوم الواحد القادمة من براغ.

في معظم فترة بعد الظهر الأول، لم أر أي شيء على الماء سوى عدد قليل من راكبي ألواح التجديف، وقوارب التجديف العرضية، وطيور السنونو المندفعة على السطح بحثًا عن الحشرات. السبب الرئيسي لعدم وجود أي حركة مرور نهرية مهمة هو أن المياه ضحلة جدًا في بعض الأماكن بحيث لا تتناسب مع أي شيء كبير.

كانت سفينة CroisiEurope التي أبحرت عليها هي MS Elbe Princesse II، وهي أصغر من العديد من سفن الرحلات النهرية ويقودها زوج من عجلات المجداف في المؤخرة للسماح لها بالتعامل مع أعماق أقل عمقًا مما يمكن للقوارب المروحية التعامل معها.

هذا هو الطريق الذي تم تصميمه لأخذ الأمور ببطء، والجلوس على سطح السفينة مع كوب من شيء ما، ومشاهدة التلال وهي تنزلق من أمامك. في كثير من الأحيان، قد يعني الجسر المنخفض أنه يتعين عليك إخلاء سطح التشمس لتجنب قطع الرأس، ولكن بخلاف ذلك فأنت غير منزعج مثل العالم الريفي من حولك. فلتافا تعني المياه البرية، والآن لا يمكن أن يكون اسمًا غير مناسب أكثر لأن سلسلة من السدود والأقفال جعلتها سلسة مثل بحيرة القوارب.

أهم ما يميز اليوم الكامل الأول هو التوقف في رحلة بالحافلة إلى قلعة كونوبيست، موطن الأرستقراطيين في القرن الثالث عشر. وكان مالكها الأكثر شهرة هو الأرشيدوق النمساوي فرانز فرديناند، الذي أدى اغتياله عام 1914 إلى اندلاع الحرب العالمية الأولى. من الواضح أنه كان يحب صوت إطلاق النار، كما أن التصميم الداخلي للقلعة -وربما يكون القصر كلمة أفضل- يعكس هوسه بالصيد.

الجدران في الداخل مكتظة برؤوس وقرون 100 ألف من ضحاياه، مع تسجيل وقت ومكان وفاتهم بدقة. البوم، النسور، الغزلان، الماعز، البيسون… لقد أطلق النار على الكثير – تشير كتب الألعاب الخاصة به إلى أنه سجل 275,899 عملية قتل في حياته. تم إعادة إنشاء العديد من الغرف بشكل مثالي لإظهار ما كانت عليه في أيام مجدها، وهو أمر أصبح ممكنًا لأن فرانز فرديناند قام بتصويرها لأغراض التأمين.

لست متأكدًا مما إذا كان قلقًا بشأن سرقة الخدم للفضة أو النار – أظن أن الأخير هو الذي أدخل الكهرباء إلى القلعة. كما قام بإدخال دورات المياه، وهي خطوة رائدة في ذلك الوقت. “لقد احمرار الوجه. “حتى القيصر لم يحمر خجلاً في ذلك الوقت”، صاح مرشدنا.

أطلقت عليها شركة CroisiEurope اسم “رحلة قلاع بوهيميا” البحرية، ويعتبر التاريخ هو محور الرحلات الاستكشافية. يوجد في براغ القصر الرئاسي الضخم المطل على المدينة، وهو ليس قلعة بقدر ما هو مدينة بأكملها داخل مدينة.