حصري:
فشلت شركة Rodin Cars، التي اشترت حصة أغلبية في فريق سلسلة كارلين في وقت سابق من هذا العام، في محاولتها للسماح لها بإنشاء فريق جديد للفورمولا 1 للانضمام إلى الشبكة.
تخطط شركة Rodin Carlin “لتوسيع” عملياتها في رياضة السيارات ذات المقعد الواحد على الرغم من فشل محاولة الشركة الأم للانضمام إلى الفورمولا 1.
كانت شركة صناعة السيارات النيوزيلندية Rodin Cars واحدة من عدة أطراف قدمت مقترحًا إلى الاتحاد الدولي للسيارات على أمل أن تُمنح الفرصة لتشكيل فريق جديد للفورمولا 1. لكن الطلب لم ينجح، حيث تمت الموافقة على العرض المقدم من شركة Andretti Global فقط من قبل الهيئة الإدارية.
لكن هذا الفشل لن يؤثر على خطط الشركة فيما يتعلق بفريق سلسلة كارلين المغذية، الذي ينافس في فورمولا 2، وفورمولا 3، وسلسلة أكاديمية فورمولا 1 النسائية، وغيرها. في الواقع، التحدث إلى ميرور سبورت ويصر الرئيس التنفيذي ديفيد ديكر على أن العكس هو الصحيح.
وقال: “لم نكن نعلم أنه ستكون هناك فرصة للتقدم إلى فريق الفورمولا 1 في ذلك الوقت، لذلك لم يكن للأمر علاقة بالأمر”. “بالتأكيد (نحن ملتزمون بالمشروع). خطتنا هناك هي توسيع العملية.”
تتمتع كارلين بتاريخ غني في توجيه نجوم القيادة الشباب ومساعدتهم على تحقيق إمكاناتهم الكاملة. تسابق أبطال الفورمولا 1 سيباستيان فيتيل ونيكو روزبرغ مع الفريق في أيامهم الأولى، بينما يضم الفريق أيضًا أمثال جورج راسل ولاندو نوريس ودانيال ريكاردو من بين خريجيه.
زين مالوني وإنزو فيتيبالدي يتنافسان مع الفريق في الفورمولا 2 هذا الموسم. كلاهما حاليًا عضوان في برنامج ريد بُل للسائقين المبتدئين، على الرغم من أن ديكر لديه انطباع بأن الأمر لن يكون كذلك لفترة أطول.
وقال: “الدعم الذي يحظى به معظم اللاعبين في فرق الناشئين يقترب من الصفر، وفقًا للمعلومات المتوفرة لدي”. “لن يحصلوا على دعم من ريد بُل العام المقبل، على حد علمي. دعونا نواجه الأمر، (ريد بُل) لديها بالفعل سائقون جيدون أكثر من المقاعد، لذا ما الفائدة من المحاولة؟”
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
اعترف ديكر بأنه كان “متوقفًا” عن رفض عرضه للفورمولا 1 لأنه شعر أنه قدم “عرضًا أفضل من عرض أندريتي”. لقد شعر بوجود برنامج تغذية Rodin Carlin، والتزام منه باستخدام ثروته الشخصية لتمويل الفريق وتعهد بإشراك سائقة مما يميز التطبيق عن الآخرين.
بغض النظر، كان عرض أندريتي هو الوحيد الذي حصل على ختم موافقة الاتحاد الدولي للسيارات، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى الصفقة مع جنرال موتورز لدخول الرياضة من خلال علامتها التجارية كاديلاك. لا تزال الفورمولا واحد والفرق الحالية، في أغلب الأحيان، ضد إضافة فريق 11، على الرغم من أن ديكر واثق من أن توسيع شبكة الانطلاق سيحدث.
وقال “لا أعتقد أن هناك أي فرصة خلال مليون عام ألا يدخل أندريتي”. “أراهن إلى حد كبير على كل ما أملك! إذا رفضهم فريق الفورمولا 1… لا أستطيع أن أتخيل ذلك.”