تم حذف أوقات التصفيات لاندو نوريس وأوسكار بياستري مما دفع جورج راسل ولويس هاميلتون إلى المراكز الثلاثة الأولى، بينما صعد ماكس فيرشتابن إلى المركز الأول.
تجنب لويس هاميلتون السقوط على شبكة الانطلاق في جائزة قطر الكبرى على الرغم من التحقيق المطول بعد التصفيات.
واحتل هاميلتون المركز الخامس على الطريق في نهاية الجلسة. لكن لم يمض وقت طويل قبل أن تتغير نتيجته ويصعد سائق المرسيدس إلى المركز الثالث بعد حذف أزمنة لاندو نوريس وأوسكار بياستري.
ولكن لا يزال هناك خطر من إمكانية عودته إلى الاتجاه الآخر. وأحالت وحدة التحكم في السباق بطل العالم سبع مرات إلى المضيفين في الجزء الأول من الجلسة، متهمًا بالقيادة ببطء شديد في لفّة تبريد.
ومرت أكثر من ساعة على نهاية التجارب التأهيلية قبل أن يتم استدعاء هاميلتون إلى مبنى مراقبة السباق لجلسة استماع. وقد مرت ساعتين أخريين قبل أن يتم الإعلان عن القرار أخيرًا.
ولكن، في النهاية، تم التأكيد على أن هاميلتون قدم سببًا مرضيًا للتحرك ببطء شديد بين خطوط سيارة الأمان. كشفت الوثيقة الرسمية الصادرة عن الاتحاد الدولي للسيارات أن لفتين لهاميلتون كانتا من بين ست لفات تم التحقيق فيها من قبل المضيفين.
وجاء في نصها: “تم الحكم بسهولة على معظم الحوادث بناءً على أدلة الفيديو، وبالتالي لم تكن هناك حاجة للاستماع إلى السائقين المعنيين. وفي حادثة واحدة، تم استدعاء الحكام والاستماع إلى سائق السيارة 44 (هاميلتون) والفريق”. ممثل للحصول على مزيد من الوضوح.
“بقي جميع السائقين المعنيين عند السرعات اللازمة أو أعلى منها للبقاء أقل من 1:46.0 حول الغالبية العظمى من الحلبة. ومع ذلك، في جميع الحالات الست قرر المشرفون أن السائقين اتخذوا الإجراءات المناسبة لعدم إعاقة السائقين الآخرين، وفي جميع الحالات قرروا تباطأ بشكل كبير للسماح للسائقين الآخرين بالمرور مع منح هؤلاء السائقين مسارًا واضحًا.
“لذلك قرر الحكام أنهم لم يقودوا “ببطء غير ضروري”، ومن الواضح أن سبب تجاوزهم الحد الأقصى للوقت كان بسبب تصرفاتهم المناسبة ولم يتخذوا أي إجراء آخر.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
“ومع ذلك، لاحظ المراقبون أنه في معظم الحوادث، أثرت حقيقة أن السيارات الأخرى كانت تصنع فجوة في نهاية اللفة على السائقين الذين يحاولون الحفاظ على وقت دلتا الخاص بهم. ويتم تذكير السائقين مرة أخرى بأنه لا يجوز قيادة أي سيارة دون داعٍ. ببطء وسيواصل الحكام مراقبة المشكلة عن كثب”.
لذلك سيبدأ البريطاني سباق الأحد في المركز الثالث بعد كل شيء. لكنه اعترف في المؤتمر الصحفي الذي أعقب التصفيات أنه لا يشعر أن نوريس وبياستري يستحقان حذف أوقاتهما بسبب انتهاك حدود المسار على هذه الحلبة.
قال: “لا أشعر أننا بحاجة إلى حدود على هذا المسار”. “لقد تم تقديم هذا الأمر منذ عامين مضت، ونعم، لاندو يجب أن يكون هنا. عندما تتجاوز أعلى نقطة في الرصيف، فإنك تخسر الوقت لذا لا ينبغي أن يكون الخط الأبيض بالضرورة. ولكن، على أي حال”. ، ليس من حقي أن أقرر.”
تولى Max Verstappen المركز الأول ولكن تم التحقيق معه أيضًا بعد الجلسة. لقد تجنب أي عقوبة بينما تلقى كارلوس ساينز تحذيرًا لا أكثر بسبب “القيادة غير المنتظمة” التي أدت إلى وقوع حادث قريب بينهما.