تدور القضية حول الادعاءات المزعومة ضد شركات تصنيع السيارات بأن أشخاصًا “خدعوا” لشراء سيارات ببرنامج غش في اختبارات الانبعاثات
حث خبير توفير الأموال لدى Martin Lewis السائقين على التحقق مما إذا كان بإمكانهم المطالبة بتعويض قد يصل إلى الآلاف.
أوضح موقع Money Saving Expert أنه إذا كنت مالكًا مسجلاً لسيارة أو شاحنة تعمل بالديزل بين عامي 2009 و 2020 – سواء كنت تملك السيارة بالكامل أو اشتريتها بتمويل – يمكنك الانضمام إلى دعوى قانونية.
تدور القضية حول الادعاءات المزعومة بأن الناس “خدعوا” لشراء سيارات ببرنامج غش في اختبارات الانبعاثات.
ظهرت المشكلة لأول مرة في عام 2015 بعد أن تم العثور على مجموعة فولكس فاجن ، التي تمتلك كل من أودي وفولكس فاجن ، استخدمت “أجهزة” غير قانونية في سياراتها التي تعمل بالديزل لخداع الاختبارات التي أجراها المنظمون للتحقق من مستويات الانبعاثات لديهم ، قبل الموافقة على بيع السيارات. .
وهذا يعني أن السيارات التي تصل إلى 40 ضعف الحد القانوني لثاني أكسيد النيتروجين تمت الموافقة عليها للاستخدام على الطرق.
اعترفت الشركة لاحقًا أن مليون سيارة في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك ثمانية ملايين في أوروبا ، قد تم تركيبها.
توصلت قضية مجموعة فولكس فاجن إلى تسوية بشأن الجدل ، والتي تمت صياغتها باسم “Deisalgate” – لكنها امتدت الآن إلى شركات تصنيع السيارات الأخرى.
تجادل شركات المحاماة المشاركة في القضايا القانونية الحالية بأن السائقين الذين امتلكوا هذه المركبات قد تأثروا مالياً.
جادلت المجموعات بأن بعض السائقين ربما احتاجوا إلى القيام بعمل على السيارة لجعلهم يمتثلون لمعايير الانبعاثات – مما قد يؤدي إلى كفاءة وقود أسوأ أو أداء أسوأ.
إلى جانب ذلك ، أدى الجدل نفسه إلى أن تكون قيمة المركبات أقل بكثير مما تم دفعه في الأصل – حتى لو كانت مستعملة.
وفقًا لـ MSE ، تشمل بعض العلامات التجارية المتأثرة Audi و BMW و Citroen و Volks Wagen و Mini و Ford و Fiat و Renault و Volvo و Mercedes و Hyundai و Peugeot.
يقول موقع MSE الإلكتروني أنه يمكن السماح لك بالانضمام إلى المطالبة إذا:
- لم تكن قد اشتريت السيارة أبدًا لو علمت بعيوب الانبعاثات المزعومة
- لقد دفعت مقابل ذلك أكثر مما كنت ستدفعه بخلاف ذلك – على سبيل المثال ، دفعت أكثر لأنك اعتقدت أن السيارة كانت صديقة للبيئة بدرجة أكبر
- إذا كان لابد من إصلاح السيارة أو الشاحنة لتتوافق مع معايير الانبعاثات أو أدى الإصلاح نفسه إلى كفاءة وقود أسوأ أو أداء أسوأ
أشار موقع MSE الإلكتروني إلى أن مصنعي السيارات “بالطبع” لا يوافقون على الادعاءات المقدمة لهم – ومع ذلك ، فإن هذا “أمر متروك للمحاكم لاتخاذ قرار بشأنه”.
تمت تسوية إحدى هذه المطالبات القانونية سابقًا من قبل مجموعة فولكس فاجن خارج المحكمة وشهدت الشركة المصنعة للسيارة دفع 193 مليون جنيه إسترليني إلى أكثر من 90 ألف سائق سيارة في إنجلترا وويلز.
يشير موقع MSE على الويب إلى أنه يجب على الأشخاص التفكير قبل التسجيل لأن هناك إيجابيات وسلبيات في مثل هذه القضايا القانونية.
توضح MSE أن التسجيل “مجاني – ولكنه ليس خاليًا من المخاطر” لأن هذه المطالبات كلها مطالبات قانونية “بدون ربح بدون رسوم”.
هذا يعني أنه إذا نجحت المطالبة ، فقد تربح بضعة آلاف – لكن نصف هذا قد يذهب إلى الشركات القانونية.
تقول MSE أيضًا إن الدفع النقدي ليس “مضمونًا” وقد يستغرق عدة سنوات.
يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول القائمة الكاملة للإيجابيات والسلبيات على موقع MSE الإلكتروني هنا – جنبًا إلى جنب مع تحديثات القضايا القانونية قيد التشغيل حاليًا.