ضاعف الوزير مارك هاربر خطواته لإغلاق 974 مكتبًا أماميًا لمحطة السكك الحديدية في محاولة لتوفير المال، على الرغم من أن الخطة أثارت رد فعل عنيفًا كبيرًا
دافع وزير النقل مارك هاربر الليلة عن خطط لإغلاق ما يقرب من 1000 مكتب لبيع التذاكر في محطات السكك الحديدية. أيد وزير مجلس الوزراء التحركات لإغلاق العدادات الأمامية في 974 موقعًا عبر الشبكة.
وفي حديثه في مؤتمر حزب المحافظين في مانشستر، قال في اجتماع هامشي لرابطة صناعة السكك الحديدية: “نحن ندعم ما تفعله الصناعة في نقل مكاتب التذاكر، حيث نريد إخراج الناس من مكاتب التذاكر – حيث لا يفعل معظم الناس”. شراء التذاكر – ولكن في المحطات لتكون أكثر قدرة على دعم العملاء، وخاصة العملاء الذين لا يستخدمون السكك الحديدية في كثير من الأحيان، حتى يتمكنوا من الحصول على تجربة أفضل للعملاء. أريد أن تكون وسيلة النقل المفضلة في المستقبل.
ويزعم رؤساء السكك الحديدية، بدعم من الوزراء، أن مكاتب التذاكر لم تعد هناك حاجة إليها لأن معظم الركاب يشترون عبر الإنترنت، أو عبر تطبيقات الهواتف الذكية أو من ماكينات المحطات. يقولون أنه سيتم تحويل الموظفين إلى الردهات والمنصات – مما يجعلها في متناول الركاب بشكل أكبر. تكافح صحيفة “ذا ميرور” من أجل إنقاذ مكاتب التذاكر الخاصة بنا، ويقول النشطاء إن الخطط ستميز ضد المعاقين وكبار السن، الذين من غير المرجح أن يحجزوا عبر الإنترنت أو يستخدمون التطبيقات – مما يعني أنهم سيضطرون إلى مغادرة القطارات ومن المرجح أن يظلوا محصورين في منازلهم. دور.
وزعم هاربر أنه “حريص للغاية على حماية وصول الأشخاص ذوي الإعاقة إلى السكك الحديدية”. وأضاف: “جزء مما تحاول الصناعة القيام به هو أن تعكس حقيقة أنه على مدى السنوات العشر الماضية، انخفض عدد الأشخاص الذين يشترون التذاكر من خلال مكاتب التذاكر بشكل كبير. لم يكن هناك تغيير يذكر في توفير الموارد لذلك.”
وتخشى النقابات أن تقوم شركات السكك الحديدية بتجريد العمال من العمل في المحطات، مما يجعل الركاب غير قادرين على العثور على المعلومات وأكثر عرضة للجريمة. لكن هاربر نفى أن يتم نقل الموظفين من المحطات التي يوجد بها هؤلاء الموظفين حاليًا. وقال لنشطاء حزب المحافظين وخبراء الصناعة: “لا نريد أن نرى أي محطة تعمل حاليًا تصبح خالية من الموظفين”.
* اتبع سياسة المرآة علىسناب شات,تيك توك,تويتروفيسبوك