Primoz Roglic وسعيه لعدم الانهيار ، ما مدى جودة Remco Evenepoel؟ – 5 أحداث ضخمة لجيرو ديتاليا

فريق التحرير

انه على وشك الوصول هنا!

بدأ سباق Giro d’Italia الذي طال انتظاره منذ سنوات بتجربة فردية بطول 19.6 كيلومتر في فوساتسيا يوم السبت ، مع Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) و Primoz Roglic (Jumbo-Visma) و Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) من بين أولئك الذين يأملون لتذمر ماجليا روزا.

سيبدأ Evenepoel كمرشح ضيق قبل روجليتش ، الذي عاد إلى peloton في شكل مثير بعد حادث رعب أنهى آماله في Vuelta في سبتمبر الماضي. لو بقي روجليتش منتصبا ، لكان السلوفيني وليس البلجيكي هو من ارتدى القميص الأحمر في إسبانيا.

ولكن في حين أن Remco v Primoz هي نقطة الحديث الواضحة ، إلا أن هناك قصصًا رئيسية أخرى من المقرر أن تظهر في إيطاليا. ما هم ، تسأل؟ دعنا نتعثر.

روجليتش وسعيه لتجنب الانهيار

نتائج روجليتش السبعة الأخيرة في الجولة الكبرى رائعة: الأول ، الثاني ، الأول ، DNF ، الأول ، DNF ، DNF. عندما يبقى على قيد الحياة لمدة ثلاثة أسابيع كاملة ، فإنه يضمن عمليًا مكانًا على منصة التتويج – لكن “إذا” يتزايد هذا الأمر بمرور العام.

في Vuelta العام الماضي ، كان روجليك يبحث عن ثوانٍ إضافية في المرحلة 16 عندما سقط في حادث تصادم قابل للتفسير ، بعد بضعة كيلومترات فقط من تفجير السباق في النهاية. تم وصف السباق بأنه فداء روجليتش بعد حملة مخيبة للآمال في سباق فرنسا للدراجات ، حيث وصل كقائد مشترك لـ Jumbo-Visma ، وتحطم في المرحلة 5 ، وشاهد زميله في الفريق Jonas Vingegaard يرتفع إلى اللون الأصفر ، ثم تم التخلي عنه قبل النهاية بسبب إصابة. بدلاً من ذلك ، انتهى بهذا الاختصار المألوف المكون من ثلاثة أحرف.

على الرغم من ذلك ، وصل إلى Giro في أفضل حالاته حتى الآن. وفاز في تيرينو-أدرياتيكو في مارس قبل أن يتغلب على إيفينبول ليفوز بفولتا على كتالونيا. إذا بقي منتصبًا في إيطاليا ، وكانت فترة محاكمته في الأغنية ، فسوف يتخيل فرصه في إيقاف البلجيكي مرة أخرى.

يطارد Evenepoel الفصل الثاني في مهمته Grand Tour

نحن نعلم أن Remco Evenepoel جيد … ولكن ما مدى جودة ذلك؟

يبدو من السخف طرح هذا السؤال بعد تاريخه التاريخي في عام 2022 ، حيث أصبح رابع متسابق يفوز بنصب تذكاري وجولة كبرى ولقب عالمي في نفس الموسم ، لكنه لا يزال قادمًا جديدًا لسباق ثلاثة أسابيع. ضد روجليتش المتجدد ، وتوماس الحكيم ، سنحصل على مؤشر أفضل لمدى واقعية حلمه بالفوز بجميع الجولات الثلاث الكبرى.

رغم أنه في الحقيقة ، حتى لو فاز بجيرو ، فمن المرجح أن يبقى السؤال في البداية. تم تصميم مسار Giro خصيصًا له ، حيث من المحتمل أن تمنحه ثلاث تجارب فردية فردية التفوق على روجليك ، حتى لو كان السلوفيني هو حامل لقب بطولة ITT الأولمبية. عندما يتجه إيفينبول حتماً إلى سباق فرنسا للدراجات ، ربما في وقت مبكر من الصيف المقبل ، هل سيكون لديه شغف في الجبال لإزاحة تاديج بوجاكار وفينججارد عندما لا يكون الطريق لطيفًا؟

إينيوس يأمل في الحصول على أكثر من الثلث

إنه لأمر مدهش مدى سرعة انزلاق Ineos Grenadiers في ترتيب النقر. كان الفريق الذي كان في يوم من الأيام القوة المهيمنة في سباق فرنسا للدراجات ، يبحث الآن بشكل يائس عن انتصارات كبيرة.

في آخر 10 جولات غراند تورز ، تصدّروا GC مرتين فقط – وليس على الإطلاق في La Grande Boucle. ومع وجود Pogacar و Vingegaard و Evenepoel على مدى السنوات الخمس المقبلة على الأقل ، ولا يزال إيغان برنال في طريق العودة ، قد يكون أفضل رهان لإنيوس بالعودة إلى القمة هو التعاقد مع أحد الثلاثة الموهوبين.

في الوقت الحالي ، يجب عليهم الاكتفاء بتشكيلتهم الحالية – وفي توماس وتاو جيوجيجان هارت ، يمتلكون فائزين سابقين في الجولة الكبرى ولديهم شيء لإثباته في إيطاليا. يضطر توماس باستمرار إلى الإجابة عن أسئلة التقاعد ، حتى لو أثبت أنه الأفضل من البقية خلف Vingegaard و Pogacar في الجولة الصيف الماضي ، بينما كافح Geoghegan Hart منذ فوزه المفاجئ في Giro المتأثر بالوباء في عام 2020.

قال توماس إنه يستهدف Giro بسبب مقدار الوقت المحاكمات ، أو بالأحرى عدم وجودهم في الجولة ، بينما يمكن أن يخرج Geoghegan Hart من ظل الويلزي لقيادة Ineos – تمامًا كما فعل في عام 2020 – بعد العرض وعد مبكر هذا الموسم ، بما في ذلك اللقب العام في جولة جبال الألب.

“الكل يتحدث عن Remco و Roglic لكننا نعتقد أننا سنكون في خضم الحدث في Giro. مع الفريق الذي لدينا ، نعلم أنه يمكننا الحصول على نتيجة رائعة ، “قال مدير Ineos الرياضي ماتيو توساتو لركوب الدراجات نيوز بعد فوز Geoghegan Hart في جولة جبال الألب.

هل سيقرر في الجبال أم بعكس عقارب الساعة؟

تضمن منظمو السباق RCS Sport ثلاث تجارب زمنية في إصدار 2023 ، ربما بهدف جذب Evenepoel. سواء كانت حيلة متعمدة أم لا ، فقد نجحت.

لم يخوض إيفينبويل سوى نزهة واحدة في مواجهة عقارب الساعة في لا فويلتا العام الماضي – لكنها كانت مسافة 30.9 كيلومترًا تقريبًا ، مما جعله يأخذ 48 ثانية من روجليتش. هذه المرة ، توجد ثلاثة ITTs على القائمة ، يبلغ مجموعها 70.6 كيلومترًا ، بما في ذلك المرحلة قبل الأخيرة التي يحتمل أن تكون حاسمة: سباق من فئة الخمس نجوم من Tarvisio إلى Monte Lussari.

لا يحتاج روجليتش إلى تذكير بما حدث في المرة الأخيرة التي انطلق فيها في جولة ITT بنهاية القمة في المرحلة قبل الأخيرة من جولة كبرى. لكن يمكنك ذلك ، لذلك سنقولها على أي حال. في عام 2020 ، صارع Pogacar القميص الأصفر من كتفيه في سباق فرنسا للدراجات بطريقة مذهلة بعد أن صعد إلى La Planche des Belles Filles.

لكن روجليتش هو حامل اللقب الأولمبي وله نسب جاد ضد عقارب الساعة ، لذلك قد يتراجع الأمر إلى ما يحدث في الجبال – وهو أمر يعتقد ألبرتو كونتادور البطل مرتين وخبير يوروسبورت أنه مرجح أكثر.

قال كونتادور: “كلا من بريموز روجليك وريمكو إيفينبويل هما متسابقان مفضلان للغاية للفوز في أي وقت ، سواء كان ذلك في بطولة العالم أو في الألعاب الأولمبية”. “لذا أعتقد أن المكان الذي سيحدث فيه الاختلاف سيكون في الجبال العالية.”

اعتمادًا على شكل Filippo Ganna (Ineos Grenadiers) ، هناك فرصة أن يحمل Roglic و Evenepoel القميص الوردي بينهما طوال السباق ، نظرًا لأنه يبدأ بـ 19.6 كم ITT في Fossacesia.

هل يمكن أن يعود كافنديش إلى طرق الفوز قبل العرض القياسي للجولة؟

عندما يظهر اسم Mark Cavendish ، يتبعه دائمًا “سجل مرحلة Tour de France”. بدأت رحلته للفوز بالمرحلة الخامسة والثلاثين المرغوبة بالفعل في أكثر الفرق غير المرغوبة ، حيث حول أستانا قازاقستان تركيزه من GC إلى سباقات السرعة. حتى الآن ، لم يتم التخطيط لها تمامًا.

لكننا شطبنا جميعًا كافنديش من قبل وعاد ليرعبنا. من المحتمل أن يستخدم Giro كتعديل قبل الجولة ، ومن المؤكد تقريبًا أن صواريخ Manx قد ركزت بالفعل على المرحلة الثانية من السباق الودي للعداء إلى سان سالفو. إنها فرصة مثالية للاستمتاع بقطار العدو الذي تم الترتيب له على عجل قبل محاولته تجاوز إيدي ميركس في فرنسا في وقت لاحق من هذا الصيف.

– – –

قم بتشغيل 2023 Giro d’Italia مباشرة وعند الطلب على Discover + و eurosport.co.uk

شارك المقال
اترك تعليقك